Подмотка спидометра Тойота Камри 70

Водители служебных авто не понаслышке знают, что такое заниженные топливные нормы. На выручку им приходит подмотка спидометра Тойота Камри 70. Подключив этот прибор к автомобилю, можно самостоятельно и быстро добавить нужное значение пробега, чтобы покрыть нехватку топлива.

Как это работает, и как происходит подключение смотрите на видео.

Зачем это и для кого?

Как и говорилось в начале, прибор находит применение у профессиональных водителей ведомственного транспорта.  Эти люди часто попадают в ситуацию, когда нормы потребления топлива, взятые из паспорта автомобиля, оказываются гораздо ниже реального расхода. Движение по пробкам, светофоры, зимний прогрев увеличивают расход на 15-20%. При этом компенсировать недостаток горючего для служебных поездок вынужден сам водитель из своего кармана.

Ситуацию можно исправить, если в конце поездки добавить немного пробега с помощью подмотки Тойота Камри 70. На больший пробег по установленной норме будет выделено больше топлива, а значит, личный бюджет останется нетронутым.

Важно! Мы не призываем никого «сливать бензин» с рабочего авто. Вопрос именно в том, чтобы не ездить по служебным делам за свой счет.

Как работает крутилка

Внутреннее устройство моталки спидометра Камри 70 показано на фото. Схемотехника прибора выполнена на базе 32-х битного микроконтроллера, в который «вшита» программа, разработанная нашими специалистами.

Принцип работы крутилки для Камри70 основан на передаче в КАН шину автомобиля пакетов цифровых сообщений, полностью аналогичных тем, что транслирует в систему блок АБС во время движения авто. Именно на блок АБС возложена функция считывания скорости движения автомобиля и именно его работу и имитирует моталка Камри V70.

Подключение

Подмотка спидометра Камри 70 подключается в диагностический разъем ОБД2. Он имеет стандартную форму и ничем не отличается от разъема на любом другом современном автомобиле.

Однако есть особенность – для работы моталки на Камри в кузове 70 требуется доработка проводки. Необходимо довести два провода от панели приборов до разъема диагностики. Дело в том, что провода моторной шины кан, которая используется для работы крутилки пробега, теперь с завода во всех новых Тойотах отсутствуют. На предыдущих кузовах они были в разъеме с завода. Поэтому подмотки на Камри 40, крутилка Камри 50, Камри 55 не требовали вмешательства в проводку.  Теперь же это делать необходимо.

Как подключить - инструкция

Произвести подключение можно самостоятельно. В комплекте с прибором Вы получаете подробную пошаговую инструкцию и дополнительные провода с обжатыми на конце контактами для диагностического разъема. С процессом установки так же можно ознакомиться на видео.

Подключение состоит из следующих основных этапов:

• Для начала нужно снять две декоративные накладки по бокам от панели приборов.

  

  

• Затем открутить два пластмассовых винта крепления козырька щитка.

  

  

• Снять пыльник кожуха рулевого вала.

  

• Потянуть на себя и снять козырек панели приборов.

  

• Открутить два винта её крепления.

  

• Вытащить на себя панель, отсоединить от нее два разъема жгутов проводки.

  

• В широком разъеме найти витую пару (два свитых между собой провода) черного и белого цвета.

  

  

• Зачистить на ней по небольшому участку изоляции, подсоединить туда дополнительные провода.
• Пробросить к диагностическому разъему. Снять его. Контакты, обжатые на конце дополнительного провода вставить в гнезда 2 и 10, с завода они пустые.

  

  

После всего этого нужно подсоединить щиток приборов, включить зажигание, на панели приборов включить для наглядности суточный счетчик и подсоединить подмотку спидометра Камри 70 в разъем диагностики.  Если все сделано правильно, мы увидим, что на торце прибора заморгал светодиод, а на одометре началось увеличение пробега по 100м за секунду. После этого можно все тщательно заизолировать, спрятать и собрать салон.

Часто задаваемые вопросы

• Могут ли дополнительные провода быть обнаружены при прохождении диагностики у ОД? – Сами провода не мешают работе дилерского диагностического оборудования, и тем более, им не выявляются. Обнаружить дополнительные провода без разборки салона невозможно. Этого не делают при прохождении ТО.
• На моей машине щиток приборов немного отличается от того, что у вас на фото\видео – в зависимости от комплектации на Камри 70 устанавливаются щитки двух производителей: VDO и DENSO

Наша крутилка спидометра Камри работает как с одной, так и с другой версией. Подключение происходит одинаково.

• У меня двигатель 3.5л \ у меня двигатель 2.5л \ у меня двигатель 2л – подойдет к такой? -  подмотка работает со всеми Камри XV70 не зависимо от объема двигателя.
• У меня осталась крутилка спидометра от предыдущей модели, где покупал не помню. Ели довести провода она будет работать? – помимо того, что производитель убрал провода моторной шины кан из разъема диагностики, он еще и ввел новый алгоритм передачи данных о скорости движения и пробеге автомобиля. Поэтому прибор от более старой Камри даже после доработки проводки работать не будет.
• Можно ли взять и перепрошить старую моталку? Электронный прибор – не ботинки. Взять первый попавшийся девайс и прошить его, не получится. Прошивка микроконтроллера разрабатывается, во-первых, под конкретный контроллер, во-вторых, под конкретную схемотехнику. И то и другое двух приборов разных производителей разное.

Если «внутрянка» вашей подмотки пробега Камри 70 один в один как на наших фото, то установите положение всех трех переключателей, как на фото ниже, осуществите доводку моторной шины кан, и наш прибор после такой перенастройки заработает на Камри 70. Но только именно наш.

Основные характеристики нашей моталки

• Безлимитная – один из важнейших параметров. Безлимитные приборы не имеют ограничений по количеству наматываемых километров. С их помощью можно намотать любой километраж, не опасаясь внезапной блокировки крутилки спидометра Камри 70.
• Недорогая – поскольку наша компания является именно производителем, мы предлагаем товар без посреднических наценок! Более того, при заказе мы не требуем предоплаты. Оплачивайте заказ при получении на почте.
• Безопасна для автомобиля. Схемотехника и прошивка намотчика проверена тысячами автомобилей и точно не нанесет вреда электронным системам.
• Имеет удобное подключение. В комплекте вы получаете все необходимое для самостоятельного подключения к автомобилю: подробную инструкцию в печатном виде и провода с обжатыми на конце клеммами для диагностического разъема.

  

• Применение подмотки спидометра не выходит за рамки законов РФ.

Обращаясь в нашу компанию, вы получаете

• Настроенную, проверенную и безлимитную подмотку Тойота Камри 70 с гарантией 5 лет и бесплатной заменой в случае выхода прибора из строя.
• Техническую поддержку от наших специалистов. При возникновении трудностей с установкой или эксплуатацией моталки Вы всегда можете получить бесплатную консультацию по телефону или через мессенджеры.
• Мы продолжительное время работаем на свою репутацию, дорожим ей и дорожим каждым клиентом, обратившимся к нам.

Сделать заказ очень просто

• Нажать кнопку «купить», перейти в форму оформления заказа и заполнить все предложенные поля. После, в течение суток, мы свяжемся с вами для подтверждения заказа и отправим его.
• Остались вопросы? – можете позвонить по номеру 88002009286. Из любой точки РФ звонок для вас бесплатный. Ответим на вопросы, примем заказ по телефону.
• Видите, справа внизу окошко чата? – можете написать туда. Ответим в течение 2х минут. Можно так же задать свои вопросы консультанту и оформить заказ.
• Написать нам можно в один из мессенджеров – WhatsApp или Viber. Привязаны к номеру +79206843692

При обращении большая просьба учитывать возможную разницу во времени. Мы находимся в городе Тверь. Время московское.

Благодарим за интерес к нашим товарам. Обращайтесь, будем рады помочь!