В стоимость прибора уже включена стоимость пересылки почтой и комиссия почты за денежный перевод. Оплата при получении
Единиц продано: 1
Производство и продажа приборов для самостоятельного увеличения пробега по всей России
Мы используем cookies для улучшения работы и анализа посещаемости сайта. Используя сайт, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie. Подробности о файлах cookies и об обработке ваших данных - в Политике Конфиденциальности.
В стоимость прибора уже включена стоимость пересылки почтой и комиссия почты за денежный перевод. Оплата при получении
Единиц продано: 1
Подмотка спидометра для Хендай Стария – это новинка линейки наших устройств, разработанная специально для автомобилей, использующих технологию «CAN-FD».
Само устройство позволяет протестировать работу спидометра и может использоваться для восстановления значений пробега после замены спидометра и других электронных блоков. Потребность в этом может возникнуть после смены панели приборов с физическими стрелками на виртуальную панель без стрелок. Различные типы панелей устанавливаются с завода в различных комплектациях.
Работа подмотки спидометра Хендай Стария показана на видео.
Как и на более старых моделях Хендай, крутилка для Старии подключается в разъем диагностики. Однако следует учитывать два важных факта: во-первых, на Staria применена новая технология CAN-FD, во-вторых, для работы устройства требуется доработка проводки автомобиля.
И второй момент уже далеко не новость, ведь подобная манипуляция давно уже необходима на всех моделях Хендай, кроме самых низших, то по новой технологии нужно дать пояснение.
Что такое CAN, в классическом его виде – в общих словах, это цифровая сеть, организованная между электронными блоками автомобиля, используемая для обмена данными между ними.
Технология придумана еще в 80-е годы с целью сократить длину проводки автомобиля. Данная технология начала активно применяться только в 2000-е годы, в середине нулевых. Именно тогда автоконцернам стало понятно, что напичкать автомобиль дополнительными блоками и микросхемами дешевле, чем установить вместо них несколько километров медных проводов.
К тому же, как ни странно, повышалась стабильность работы и ремонтопригодность электронной части автомобиля.
И чем дальше, тем больше электронных узлов появлялось в машинах. Все больше появлялось электронных ассистентов, упрощающих управление автомобилем, делающих его еще более комфортным и безопасным. При этом естественным образом объем данных, которым обмениваются электронные блоки авто становится все больше и больше. Передавать их посредством технологии, придуманной аж в 80-е годы прошлого века, становится все тяжелее. Поэтому стандарт КАН и получил свое развитие.
Технология FD-CAN использует во-многом те же принципы, но позволяет передавать кратно больше данных в единицу времени. Да, это требует новых микросхем и новых блоков, но они по-прежнему дешевле медных проводов.
Как ни странно, но именно Корейский производитель Хендай помимо футуристического дизайна своих авто внедрил еще и новую технологию по части электроники.
Поэтому для работы на Хендай Стария требуется не просто КАН-подмотка, а ФД-КАН-подмотка.
Если сравнивать обычную кан-крутилку и фд-кан, то внешне мы не обнаружим разницы. Однако, разница принципиальна. Чтобы ее увидеть, нужно внимательно рассмотреть «мозг» устройства. И обычная CAN и FD-CAN крутилки построены на микроконтроллере.
Моталка спидометра для Хендай Стария имеет на борту новый микропроцессор SM32, оснащенный периферией с поддержкой новой технологии CAN-FD. Так же установлен советующий драйвер CAN-FD.
Важно, что КАН-ФД имеет более высокую скорость передачи данных, кратно превышающую частоту работы классического КАНА. Поэтому без советующих электронных компонентов подмотка спидометра под этот автомобиль работать не будет. Компоненты специфичные и на сегодняшний день довольно-таки редкие. Отсюда их стоимость.
Помимо специфичной начинки для работы устройства написана новая программа, где реализован новый алгоритм передачи данных, для отработки которого опять же потребовалось новое технологичное оборудование.
По итогу: фд-кан подмотка спидометра для Хендай Стария довольно высокотехнологичный продукт. И предложений на рынке по данным автомобилям не так уж и много.
Как уже упоминалось, для работы устройства на автомобиле требуется доработка проводки. Необходимо довести два провода моторной шины ФД-КАН от блока БЦМ (блок предохранителей) до разъема диагностики.
Важно заметить, что в комплекте с нашей моталкой спидометра Стария вы получите все необходимое для подключения: дополнительные провода с обжатыми на концах клеммами для разъема, а также подробную пошаговую инструкцию, следуя которой, можно выполнить весь процесс самостоятельно.
Так же мы приведем краткое описание процесса установки здесь.
Если вы проводите установку самостоятельно, рекомендуем на время установки отключить минусовую клемму АКБ.
(Внешний вид разъема диагностики Вашего авто может немного отличиться от картинки. Это не важно. Разъем имеет стандартную для всех авто форму и расположение контактов. Фото взято для примера).
Перед сборкой салона необходимо проверить работу всей системы. Если все подключения выполнены верно, то после того, как зажигание будет включено, а моталка спидометра Хендай Стария будет подключена в разъем диагностики ОБД2, внутри устройства начнется индикация. Для этого на плате установлен красный светодиод. Он должен моргать одну короткую вспышку и одну длинную.
Наличие длинной вспышки в индикации говорит о том, что устройство «видит» цифровую шину. В этом случае результат не заставит себя ждать – на спидометре поднимется стрелка спидометра. Физическая или виртуальная стрелка на вашем авто – это не важно.
Вы сами убедились, что процесс подключения не так уж и сложен, и что, вполне, можно осуществить его своими руками.
Ну а саму подмотку Hyundai Staria можно приобрести на нашем сайте. Для этого есть несколько удобных способов:
Мы отправляем заказы Почтой России, почтовым отправлением 1-го класса. Это ускоренное отправления, срок доставки которого составляет 3-7 дней в зависимости от региона.
Оплата заказа происходит на почте при получении. Предоплата при всех перечисленных способах заказа не требуется. Учитывая немалую стоимость данного прибора, при отправке подмотки спидометра для Хендай Стария мы активируем опцию «проверка комплектности», что позволит вскрыть посылку перед оплатой у удостовериться в том, что в конверте именно то, что вы заказывали.
Благодарим вас за интерес к нашей продукции. Обращайтесь, будем рады помочь.
Для нас важно, чтобы Вы могли совершить покупку в нашем магазине комфортно быстро и безопасно. Обращаясь к нам, Вы можете купить крутилку спидометра без предоплаты, а оплатить покупку уже непосредственно при получении.
Для удобства мы уже включили в стоимость крутилки спидометра все расходы, связанные с доставкой, в том числе и комиссию за наложенный платеж. Т.е. если крутилка спидометра стоит 3000р - то это та сумма, которую Вы заплатите на кассе при получении в почтовом отделении. Никаких скрытых платежей и переплат!
Мы отправляем заказы в любую точку РФ. Большая часть заказов отправляется Почтой России, почтовым отправлением первого класса.
Так же мы можем отправить посылку транспортной компанией СДЭК. Ее терминалы есть почти во всех крупных городах. Однако следует учитывать, что такой способ доставки возможен только при 100% предоплате за товар (чего не требуется при доставке почтой). Срок доставки таким способом 3-4 дня. Стоимость доставки, учитывая вес нашей посылки - около 500р, и здесь уже стоимость зависит от региона.
Если Вы хотите сразу же оплатить заказ, то сделать это можно совершив перевод на карту сбербанка. Для этого необходимо связаться с нами - предоставим реквизиты.
Так же есть возможность оплатить заказ с кредитной карты. Для этого так же свяжитесь с менеджером.
Мы так же можем принять оплату на Яндекс кошелек или Киви кошелек. Свяжитесь с нами для уточнения деталей.
Уточнить время работы и номера телефонов можно в разделе "Контакты".
*ВНИМАНИЕ! Возможность самовывоза товара уточняйте у менеджера.
Оставьте телефон и мы скоро Вам перезвоним.